張勇在互聯網大(dà)會(huì)上明确了阿裡巴巴會(huì)始終紮根實體經濟- 企業動态

當前位置： 首頁 --> 企業動态 -->正文

張勇在互聯網大(dà)會(huì)上明确了阿裡巴巴會(huì短議)始終紮根實體經濟

時(shí)間： 2023-02-14 術新編輯：系統管理員&nb商看sp; 來源：阿裡鐵軍&nbs廠靜p; 浏覽：1240次低家;

分享到：

文｜曉曦

2022年世界互聯網大(dà)會(huì)南弟烏鎮峰會(huì)11月9日開(kāi)幕，阿裡巴巴董事會(影不huì)主席兼首席執行官張勇代表中國互聯熱男網企業在全體會(huì)議上發表演講。張勇表示：“阿裡巴巴會(huì)始終紮根實體經濟。”

“紮根實體經濟”，這是張勇對阿裡業務的新定調，也是他(放用tā)對公司雲計算戰略的再确認。他(tā)在演講中給出了“大(dà)流通(tōng)——大(dà)報歌物流——大(dà)計算”的分析框架，對外界理解阿裡這家(jiā)公司、洞察中國數字經濟的友姐未來走向很有幫助。

一周前的雲栖大(dà)會(huì)上，張勇對外介紹了雲計跳也算業務的技術突破和最新進展，表示“阿裡巴巴對技術先進性的追求始終不(bù)女一變”，此次強調“紮根實體經濟”，是邏輯上的延續。

一個大(dà)背景是：“數實融合”已經成為(筆呢wèi)各界共識。純線上閉環當然也是數字經濟的資筆一種形态，有它的價值和市場，但從政策面看，并非重點鼓勵和支持的事讀方向。國家(jiā)的經濟戰略很明确：“堅持把發展關個經濟的着力點放在實體經濟上”，“加快發展數字經濟，促地爸進數字經濟和實體經濟深度融合”。

數實融合恰恰是阿裡的業務主場，阿裡23年的發展就是一部數實融合的曆史。在上舞商業闆塊，阿裡打出了一把同花(huā)順：國内商業闆塊的淘寶天湖船貓、1688，海外商業闆塊的速賣通(tō火唱ng)、國際站，内部跑出來的盒馬新零售，此外還有餓了麼、銀泰百貨、大(d話議à)潤發。

這些線上線下商業業務目前服務1000多萬商家(jiā)，商家(jiā)背笑不後是中小(xiǎo)企業和産業帶。這也是為(wèi)什木開麼業界一直說(shuō)阿裡有“to B基因”，對商家(弟見jiā)的理解、與工(gōng)廠的連接，件男to B能力是阿裡的立身之本。

在張勇的分析框架裡，商業闆塊屬于大(dà)流通(tōng)業務。大(dà)流通(tōng)的起點，是連接供給側的商家(jiā)工(水是gōng)廠與需求側的海量消費者。截至上财年，阿裡請機巴巴全球活躍消費者數達到13.1億，其中中國市場已經能線突破10億。

随着平台提供越來越全面的數字能力，商家(jiā)工(gōng)廠可以數字化新吃地洞察瞬息萬變的市場，建設更靈活、更柔性的供應鍊，從而降低(dī)成本相校、提升商業效率；消費者也需要更優體驗，“供”“銷”農美必然一體，大(dà)流通(tōng)催生雨分大(dà)物流。

阿裡10年前推出菜鳥，從服務自身業務起步，發展到本冷黑财年的第一季度，在菜鳥172.92億元的季度討離總營收裡，外部收入占比已經提高到70%。這套雨吧大(dà)物流體系由線上線下兩張網融合而成，實東科現了分揀等物流環節的智能化，已經具備全球化的服務能力。

目前菜鳥在全球布局了6大(dà)智慧物流樞紐，每月240話一多架包機用于幹線運輸，與全球50多個港口合作建立了智能清關湖好系統。在歐洲很多城市，菜鳥已經做到“5美金(jīn)10日達”。

數字化大(dà)流通(tōng)、數字化大(dà)物流的本月你質，是商業和物流這兩個傳統行業的數實融合，千行百業都有相同邏輯的數字化創新森中機會(huì)。各行各業數實融合的機理，是村海千方百計把“數據”作為(wèi)關鍵要素到媽用足用好(hǎo)，而數據的價值通(tō都草ng)過計算才能獲得(de)，這就有了對大(dà)計算的海量需求。

張勇說(shuō)，就像工(gōng)業時(shí)代靠電力，數字時(笑喝shí)代靠的是算力，計算正在成為(wèi)一種不(bù)可或缺的通(tōn了化g)用能力，“真正的雲計算時(shí)代正在來臨”。大(dà)計算時(s還商hí)代的基礎，是雲計算基礎設施全面完善，人工(gōng)智什這能、大(dà)數據等數字技術普及應用，推動數字化超越商貿服務業，學飛擴大(dà)覆蓋更多的第一、第二産業。越來越金計多的傳統行業基于大(dà)計算重構研發、設計、制造各環節新在，降低(dī)成本，提升産能、效率和制造章頻的精益度。

張勇列舉了舟山港的案例：舟山港是全球第一大(dà)港，在阿裡巴巴雲計算、人工山懂(gōng)智能等技術的協助下打造“港口大(d說路à)腦”，港區内車(chē)路協同自動駕駛，少店堆場智能協同調度，龍門吊裝卸貨高精度定位，還能根黑煙據船隻停留時(shí)長(cháng)、貨物類型、噸位等數據，合理分配泊位新路，分析裝卸在哪個堆場、放在上層或下層，單單這一項，黃少相當于每兩年就能省出一個造價10億的泊位。

數實融合需要綜合應用各項數字技術，給出行業化、場景什鄉化解決方案，在這一點上，阿裡的優勢是産品和能力矩陣完善，阿裡雲、達摩他男院AI、平頭哥芯片構成了它的軟硬件能力鐵三角。阿裡雲在全球28個地域運女事營85個雲計算可用區，是全球最大(dà)的“三朵雲”之一，正在建設全球音他最大(dà)的智算中心。

阿裡雲早期的客戶主要集中在數據密集型的互聯網行業，但出乎很多人的固有認識，購女本财年一季度的阿裡财報顯示，阿裡雲的400多萬客戶中，90%是中小(xiǎ線線o)企業，非互聯網行業客戶收入占比已經達到53%，這說(shuō)明傳統車務産業正在更廣泛、更深入地使用算力，阿裡“紮根實體經濟”的戰略判斷與大(dà)計算的時(shí)代生男趨勢是一緻的。

在上周的雲栖大(dà)會(huì)上，阿裡雲總裁劇服張建鋒透露：“傳統企業的數字化轉型節奏在加快，制造業計照的增長(cháng)非常明顯，其中汽車(chē)行業漲得(de)更為(wè朋麗i)驚人，将近100%的增長(cháng)。”用弟汽車(chē)行業的雲計算投入翻倍，與整個行業的智能網聯化趨勢是一緻的，個匠國家(jiā)統計局發布的9月份消費數據雨音顯示，新能源汽車(chē)銷量同比猛增93.9%。萬物智照子聯、全面雲化，數實融合正在經曆從消費邁向生産、從大(dà雨什)企業到中小(xiǎo)微企業、從數字化轉型到天生數字化的行路躍遷，這是雲計算的确定性機會(huì)。志長

最近兩年，中國互聯網行業陷入低(dī)谷和迷茫，直觀表現為(wè生飛i)企業市值、估值大(dà)幅回落，與美國對标企業拉開(kāi)了嗎房差距。理性地看，這種市值、估值的巨大(dà)落差不(bù)可能你頻長(cháng)期存在。可以算筆大(dà)賬：中西去國GDP約為(wèi)美國的3/4，中國數字經濟玩個規模約為(wèi)美國的2/5，而中國制造業增加值是少志美國的将近2倍，約占全球的2/7。我國獨一無二的制相線造業體量疊加相對不(bù)高的數字化整體水平，對應巨大(場錢dà)的企業數字化市場空間。

目前全球最大(dà)的雲計算公司是亞馬遜，阿裡常被拿(ná)來跟亞馬遜作慢區對比，兩家(jiā)公司都一手電商、一手雲計算，業務結構頗為(wèi)相秒秒似。在亞馬遜的市值中，雲計算貢獻了六成，相比之下，阿裡雲目前對阿裡的收入如木貢獻度還差得(de)比較遠。雲計算屬于投入大(dà)、投資(喝著zī)周期長(cháng)的業務，阿裡雲剛剛我對邁過“投資(zī)-回報”拐點，連續7個季度實現盈利。基于劇機可觀的規模優勢和技術優勢，如(rú)果能抓住中多來國數實融合大(dà)趨勢帶來的長(cháng)期兒老機遇，阿裡雲的持續增長(cháng)空間巨大哥明(dà)。

張勇說(shuō)：“我們(men)對未來發展充滿信心，這種信心源于阿裡懂小自身發展目标和國家(jiā)長(cháng)期發展目标的上刀高度契合，源于全社會(huì)對用數字技術促進實體經濟發展的高度共識跳議。”

文章來源：阿裡鐵軍